超聲波流量計當中的飛行時間值應該如何確定?
1、包括閾值檢測辦法。比如動態閾值辦法、雙閾值辦法和可變比率閾值辦法均被開發用于供認TOP。這些閾值辦法是最簡略的辦法。可是,它們簡略遭到噪聲的煩擾。此外,這些用于TOP檢測的辦法是依據超聲信號上升沿的凹凸特性。因此,它們的功用會遭到波形改動的影響;
2、包括各種相關辦法。這些辦法首要運用于雷達領域,在1981年引入TOP測定。根柢的相關辦法核算兩個接收信號之間的相關函數,然后產生一個最大峰值,其間時移映射到兩個信號之間的時間差。后來,提出了更好的相關辦法,比如依據調頻鼓動的互相關、相位相關辦法和正弦擬合技術的互相關等辦法,將其運用于TOP供認。與閾值辦法比較,相關辦法受噪聲的影響較小,但其準確性依然遭到采樣率的綁縛。相關辦法的另一個缺點是難以依據不同的運用條件實時更新參看波,然后導致TOP呈現過失檢測;
3、包括依據波形擬合的TOP估計辦法。在這些辦法中,首要選擇合理的超聲接收信號履歷模型,然后選用有用算法對接收到的超聲信號進行擬合以獲取TOP。這些辦法不只供應了很高的丈量精度,而且還供應了健旺的抗煩擾才調。可是,他們需求許多的核算,這需求高本錢的數字信號處理,并降低了實時功用。
在1中,將接收到的信號分為多個段,而且依據標準化頻率和能量的倍數將每個段識別為超聲信號或噪聲信號。通過分析分類效果,可以供認USO的大致方位。在2中,可以依據USO與所取得的零交叉時間值之間的聯絡,選擇固定的零交叉時間值作為TOP。由于在分類過程中僅運用每個段內的信息,因此該辦法對波形改動不靈敏。
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