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電磁流量計受干擾的排除方法

2021/10/17 11:25:47??????點擊:

  根據一般電磁流量計體系的特點,主要從硬件優化方面討論如電磁耦合、靜電感應是電磁流量計發生攪擾噪聲的重要來源。在電磁流量變速器中,因為兩電極的引線處于交變磁場中,當變速器通電后,在引線的閉合回路內就發生出感應電動勢。這種攪擾信號疊加到測量信號中,影響了體系的運行。各種勵磁辦法發生會帶來不同的電磁攪擾問題。直流勵磁辦法易發生極化攪擾,溝通勵磁辦法易發生正交攪擾(90度攪擾)、同相攪擾(即工頻攪擾)等。


  正交攪擾是指在相位上與流量信號相差90度的攪擾。電磁流量變送器采用溝通勵磁辦法時,要發生一個交變的磁場,而由電極、引出線、被測介質和轉換器的輸入電路所組成的閉合回路,正處于攪擾交變磁場中、閉合回路不行能與變送器的交變磁場發生的磁力線徹底平行,總會有一部分交變的磁力線穿過該閉合回路,從而在回路內發生一個攪擾電動勢,在電磁流量計中,從變送器和轉換器兩部分采納辦法,來消除或按捺90°攪擾。


  電磁流量計為了削減地電流形成的同相攪擾,在安裝接地線時,要把變送器兩端的管道法蘭盤與轉換器的外殼都接在同一點上,以削減同相攪擾,但不能徹底消除同相攪擾。因此,通常還在轉換器的前置擴大級采用增加了恒流源的差動擴大電路,利用差動擴大器的高共模按捺比,使進入轉換器輸入端的同相攪擾信號相互抵消而被按捺,能夠達到很好的作用。一起,為了防止攪擾信號,變送器和轉換器之間的信號必須用屏蔽導線傳輸。


  電磁流量計同相攪擾工頻攪擾或共模攪擾,是指在同一瞬間出現在變送器的兩個電極上,并且幅值和相位都相同的攪擾信號。當流量為零時,即被測液體靜止不動時,所測得的同相信號就是同相攪擾信號。電磁流量計對于同相攪擾,按捺的辦法較多。在變送器方面,將電極和勵磁線圈在幾許形狀、尺寸以及性能參數上做得均衡對稱,并別離嚴格屏蔽,以削減電極與勵磁線圈之間的分布電容影響。